Система Isofix представляет собой специальные крепления, одна часть которых находится сзади автокресла, а другая (ответная) располагается в самом автомобиле (т.е. автомобиль либо во время сборки, либо после - опционально в официальном сервисном центре, должен быть оснащен этими креплениями). Преимуществом такого варианта крепления является более простая и быстрая установка кресла. К тому же зафиксировать кресло в неправильном положении просто невозможно, что существенно повышает безопасность поездок. Некоторые кресла фиксируются "якорями" только снизу. У более современных моделей имеются также крепления сверху и иногда специальный упор в пол (см. "Система упора в пол"), что делает фиксацию кресла еще более надежной. Isofix применяется в основном в креслах групп "0+" (такие модели крепятся против хода движения, вес ребенка не должен превышать 13 кг) и "1" (кресла крепятся по ходу движения, вес ребенка составляет от 9 до 18 кг), см. "Группа". Перед покупкой кресла с Isofix стоит убедиться в его совместимости с автомобилем. Нужно отметить, что модели с Isofix можно использовать и в машинах без "ответных" креплений. В этом случае кресло пристегивается штатным ремнем, подобно обычным моделям без Isofix, - однако такая покупка может оказаться неоправданно дорогой. По результатам краш-тестов оба варианта креплений - классический (при помощи штатных ремней) и популярный сейчас в Европе Isofix, показывают примерно одинаковые результаты, при условии правильной установки кресла. Поэтому обладателям автомобилей, необорудованных системой креплений Isofix, рекомендуется выбирать обычное автокресло и уделять должное внимание его корректной установке. Автокресла с Isofix обычно существенно дороже тех, что крепятся штатными ремнями. Isofix устанавливается в основном в европейские автомобили и, соответственно, на автокресла европейских производителей. На американском рынке существует аналогичная система креплений под названием Latch.
